Lekka linia Alfy Veloce jeszcze dziś przyciąga wzrok.
|
Układ zegarów firma Alfa Romeo stosuje do dziś - włącznie z włoskim opisem wskaźników.
|
Prezentowany model to przejściówka - ścięty tył według niektórych entuzjastów nie jest tak piękny, jak z pierwszej serii - zwanej ''Duetto''.
|
Dwulitrowy silnik w systemie DOHC, z dwoma bocznossącymi gaźnikami dwuprzelotowymi Weber 40 DCOE o średnicy 40mm - osiągał moc 131KM.
|
To jest naprawdę dwumiejscowy roadster - we włoskim, gorącym wydaniu.
|
Po tylu latach wciąż oryginalny osprzęt.
|
Wygodne dla dwóch osób o niezbyt pokaźnym bagażu.
|
Scudetto - tak się nazywa trójkątne logo Alfy.
|
|
Dziś księgowi nie pozwalają stylistom na taki polot.
|
Veloce miała właśnie takie osłony lamp przednich. Ale podobnie, jak w Jaguarze E-type, Alfa musiała zrezygnować z tego pięknego detalu w myśl przepisów o bezpieczeństwie pieszych.
|
Dwa wałki, cztery gardziele - czy to niewiele? ;)
|
